Die Suche nach geeigneten Räumlichkeiten konkretisiert sich: Die Zusammenarbeit mit der Zechenwerkstatt-Lohberg trägt erste Früchte: Beim ach-so Stammtisch haben sich zahlreiche Macher und Mitmacher gefunden!
Ein nächstes Treffen, vielleicht das erste repairCafe, haben wir am Samstag, 12.03.2022 ab 10:00 Uhr im Rahmen des Werktags in der Zechenwerkstatt geplant!
Weitere Details im Projekt-Wiki
Echos:
Vor Jahren die erste große Kanaltour: Von Leiden (NL) ins Ruhrgebiet. Schnell wird klar, Brückenhöhe ist der limitierende Faktor! Die ANWB Waterkaart Nederland bietet die perfekte Übersicht.
Als alter OpenStreetMap-Aktivist entstand schnell der Wunsch, die relevanten Daten zu verarbeiten. Im OpenSeaMap-Team fand sich Christian, der die App Rivers & Seas entwickeln wollte. Also ran ans Werk, unzählige Quellen sichten und jede Menge Brücken mappen …
Die ersten online Karten entstanden schnell, Server war vorhanden, das Rendering der Kacheln erforderte Einarbeitung. Enge Zusammenarbeit mit den beiden Franzosen Yohan und Claude von der OpenRiverboatMap trug Früchte. In diesem Zuge wurde auch die Gewässerklassifizierung nach CEMT erledigt.
Der nächste logische Schritt: Routing. Der Markt war überschaubar, Routino die erste Wahl. Allerdings nicht gleich für Wasserwege und unser tagging-scheme geeignet. Alles musste mühevoll von horse, bike, wheelchair, etc. umgemodelt werden, Besonders gemein: Brückendurchfahrten werden nur als Linien-Objekt -und nicht wie von uns als Punktobjekt getagged- berücksichtigt. Doch Bernhard konnte für einen Kunstgriff begeistert werden und sein smrender wurde um die Fähigkeit erweitert, aus einem Punkt eine Linie mit der Länge ‘0’ zu konvertieren.
Wartung und Aktualisierung verliefen suboptimal, der Aufwand für einen Hobbyisten ziemlich hoch. Unerfreulich auch die, die kommerziellen Erfolg witterten, unsere Arbeit und Know-How nutzten, aber wenig bis nichts der Gemeinschaft zurückgeben wollten. Das Projekt dümpelte vor sich hin.
Die ersten Wochen der Corona-Pandemie nutzen. Angeregt von diversen Bootsreise-Blogs aus Finnland, Russland und dem Balkan suchte ich nach Informationen und stolperte über das Blue-Book der Wirtschaftskommission für Europa: Faszinierend, wie groß das Streckennetz ist! Also Abgleich mit unserer Datenbasis: Ein viel zu großes Projekt, zum Glück konnte der erfahrener Mapper Ad aus den Niederlanden als Mitstreiter gewonnen werden.
Jetzt haben wir die Wasserwege ferner Länder -zumindest virtuell- besucht, einen riesigen Schatz, den es zu heben galt. Die Lösung mit dem geringsten Wartungsaufwand: awesome-vector-tiles Das klappt natürlich auch nicht out-of-the-box, die Infrastruktur muss angepasst werden.
Wenn schon neu, dann auch ein moderner Router. BRouter kommt von Bike-Router, kann man den ebenfalls verbiegen? Nur mit Hilfe eines Java-Experten: Axel sagte zu und startete mit der Integration in seine App AFTrack-sailing Hierbei entstanden auch dem Wassersport angepasste Profile sowie Datensätze. Jetzt das Resultat ‘nur noch’ in Norberts wunderschönen brouter-web-client zwängen. An vector-tiles hat er zunächst nicht gedacht, aber auch diese letzte Hürde wurde gemeinsam genommen!
Auf in die Beta-Test-Phase: https://brouter.grade.de/#map=5/54.618/23.533/CARTO,CEMT mein Plädoyer für Kollaboration, open-source und open-data!
https://maps.grade.de/legende.htm
oben Links:
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Objektabfrage:
umfassende Objektabfrage:
Gestern zu Besuch in der zechenwerkstatt.de auf dem Areal der ehem. Zeche Lohberg:
Spannendes Projekt, wir loten aktuell die Möglichkeiten einer Kooperation aus …
siehe auch https://bastelbude.grade.de/mediawiki/index.php?title=Zechenwerkstatt