From wiki.bastelbude.grade.de
'Liv' braucht Strom
Victron MultiPlus, BMV und Batterien
Maengel
- Starterbatterie wird nicht geladen
- Shunt Verkabelung pruefen:
- BMV zeigt keine plausieblen Werte
- Kabel-B2 vom Shunt zur Starterbatterie fehlt
Landstrom 230V
Maengel
- Victron MultiPlus 'aus' bedeutet kein Strom auf den Schukosteckdosen
- entweder Umschalter
- oder Extra Schukosteckdose vor dem Victron MultiPlus
Stromverteilung 12V
- ein ziemliches Chaos
- unbedingt die beiden Batteriewahlschalter 1/2/both/off entfernen
Hauptverteilung
- untere Klappe Innensteuerstand
- 1 gemeinsame Batteriemasse 'Minus'
- Starterbatterie
- Versorgunsbatterie
- Notbatterie
- 3 Zuleitungen 'Plus' ueber Natoknochen ein/aus schalten
- Starterbatterie
- Versorgunsbatterie
- Notbatterie
- Sicherungsautomaten auf Hutschiene
- Starterbatterie
- UV Volvo-Penta Bedienpannel
- Versorgunsbatterie
- UV Bug
- UV Heck
- UV Steuerstand
- Notbatterie
UV Volvo-Penta Bedienpannel (Starterbatterie)
UV Steuerstand (Versorgunsbatterie)
- ueber Schaltpanel
- 01 Positionslichter 5A
- 02 Ankerlicht 1A
- 03 Dampferlicht 2A
- 04 Decksbeleuchtung 3A
- 05 Hupe 4A
- ...
- 06 Steckdose 20A
- 07 Druckwasserpumpe 7A
UV Funk (Notbatterie)
- 01 Garmin GPS 126 0,25A
- 02 Navman VHF 7100 6A
- 03 ...
- 04 (Steckdose 20A)
- 05 ueber SeaTalk_ng (Einspeisung ueber Autopilot ACU-200 deaktivieren und gegen sep. SeaTalk_ng Stromkabel tauschen) (versandt Kanne EUR 25,-)
- RasPi Bordcomputer 0,5A
- Autopilot EV-1 0,03A
- Autopilot-Bedieneinheit p70s 0,15A
- (AIS 2A)
- ueber iTC-5 Converter 0,15A
- ueber SeaTalk-SeaTalk_ng Converter
- Windmesser
- Windanzeige innen
- Windanzeige aussen
- ST70 Anzeige innen 0,25A
- ST?? Anzeige aussen
- Autopilot Remote A18106
UV Bug (Versorgunsbatterie)
- 01 Licht Bugkoje 1A
- 02 (Steckdose Bugkoje 20A)
- 03 Licht Mittschiffskoje 1A
- 04 (Steckdose Mittschiffskoje 20A)
- 05 Licht Toilette 1A
- 06 Licht Gang 1A
- 07 Steckdose Gang 20A
- ...
UV Heck (Versorgunsbatterie)
- 01 Standheizung Planar 4kW 6A
- 02 Kuehlschrank Modell? 5A
- 03 E-Toilette Modell? 15A
- 04 Autopilot ACU-200 15A
- 05 (Steckdose Sitzgruppe 20A)
- 06 Steckdose Aussensteuerstand 20A
- 07 Licht Heckkoje 3x1A
- 08 (Steckdose Heckkoje 20A)
- 09 Licht Toilette 1A
- 10 Licht Kueche 1A
- ...
Sonstiges
- Starterbatterie
- Lichtmaschine 60A
- Anlasser 1000A
- Bugstrahler Modell? min. 200A
- Ankerwinde Modell? min.100A
- Versorgungsbatterie
unklar
Notbatterie
- Ladekonzept Landstrom/unter Motor?
Versorgungsbatterie
Starterbatterie
- Lichtmaschine angeschlossen?
- reicht die Ladespannung LiMa fuer AMG-Batterien?
- Anlasser angeschlossen?
Infos
Material
- Adapter CEE-blau > Schuko + Verlaengerungskabel (Kanne)
- Stromzange DC (Kanne)
- Prueflampe 12V
- Kabelfinder (Kanne)
- Multimaster (Kanne)
- Schaelbohrer (Kanne)
- kleine Flex (Kanne)
- Hutschiene (Kanne)
- Sicherungsreihenklemmen mit Flachsicherungen (30 Stk. verschickt, Kanne EUR 90,-)
Phoenix-Reihenklemmen (blau)- Sicherungsautomaten 02A/04A/06A/10A/13A/16A/20A/25A/32A (verschickt, Kanne EUR 60,-)
- Kabelbinder (Torsten, Kanne)
- div. Größen Kabelschuhe (Öse o. Gabel) (Torsten, Kanne)
- Crimpzange gross (Torsten, Kanne)
- Aderendhülsen (Torsten, Kanne)
- Schrumpfschlauch (Torsten, Kanne)
- Kabel
- diverse (Torsten, Kanne)
- 16 mm^2 H01N2-D HAR (20m verschickt Kanne EUR 37,-)
- Natoknochen (3 Stk. verschickt Kanne EUR 14,-)
- 12V Steckdosen (Kanne)
- Garmin-Kabel (versandt Kanne 25,-)
Kabel und Sicherungen gem. GL
- 01,5 mm^2 = 10A
- 02,5 mm^2 = 16A
- 04,0 mm^2 = 20A
- 06,0 mm^2 = 25A
- 10,0 mm^2 = 35A
- 16,0 mm^2 = 50A
Ladekonzepte
- der Ladestromverteiler scheint mir das Optimum:
- studer MBI 100/3 IG ~ EUR 110,-
- Victron ARGO FET 100-3 ~ EUR 120,-
- Trenndioden als 2. beste Loesung:
- Victron 100-3AC ~ EUR 70,-
- das Trennrelais als schlechteste Variante:
- das Trennrelais ohne D+ halte ich fuer ungeeignet:
