Bootselektrik
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'Liv' braucht Strom
Fuer unseren 5-Tages-Trip nach England sollte die vorhandene Elektrik dringend ueberholt werden ...
Victron MultiPlus, BMV und Batterien
Maengel
- Starterbatterie wird nicht geladen
- Shunt Verkabelung pruefen:
- BMV zeigt keine plausieblen Werte
- Kabel B2 vomShunt zur Starterbatterie fehlt
Landstrom 230V
Maengel
- Victron MultiPlus 'aus' bedeutet kein Strom auf den Schukosteckdosen
- entweder Umschalter
- oder Extra Schukosteckdose vor dem Victron Multi
Stromverteilung 12V
- ein ziemliches Chaos
- unbedingt die beiden Batteriewahlschalter 1/2/both/off entfernen
Hauptverteilung
- untere Klappe Innensteuerstand
- 1 gemeinsame Batteriemasse
- Starterbatterie
- Versorgunsbatterie
- Notbatterie
- 3 Zuleitungen Plus ueber Natoknochen ein/aus schalten
- Starterbatterie
- Versorgunsbatterie
- Notbatterie
- Sicherungsautomaten auf Hutschiene
- Starterbatterie
- UV Volvo-Penta Bedienpannel
- Versorgunsbatterie
- UV Bug
- UV Heck
- UV Steuerstand
- Notbatterie
- UV Funk
- Starterbatterie
UV Volvo-Penta Bedienpannel
- ...
UV Steuerstand
- ...
UV Funk
- Garmin GPS
- Navman VHF
UV Bug
- Licht Bugkoje
- (Steckdose Bugkoje)
- Licht Mittschiffskoje
- (Steckdose Mittschiffskoje)
- Licht Toilette
- Licht Gang
- (Steckdose Gang)
- ...
UV Heck
- ...