Difference between revisions of "Monarch Hubkiel-Jolle"
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* Wanten <strike>m. Saling</strike>, Spanner M8 | * Wanten <strike>m. Saling</strike>, Spanner M8 | ||
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Revision as of 14:37, 2 August 2019
Contents
Trivia
- https://bastelbude.grade.de/2018/08/10/monarch-hubkiel-jolle/
- https://www.monarch-klassenvereinigung.de/
- facebook-Gruppe
- 'Einmann-Kielboot für Senioren' http://www.fky.org/prestodata/showdoc.php4?doc=seite&heft=21&jahr=1968&seite=11&b=s
- '4,90-m- Einmann-Kielboot Monarch' http://www.fky.org/prestodata/showdoc.php4?doc=seite&heft=20&jahr=1969&seite=32&b=s
- 'Monarch - Vaters Flucht ins Einmann-Boot' http://www.fky.org/prestodata/showdoc.php4?doc=seite&heft=6&jahr=1978&seite=99&b=s
- Zwei auf der Schlei (wanderjolle.de 2013)
- Bodden – Baden – Bummelbahn (wanderjolle.de 2015)
- Music to Sail (wanderjolle.de 2016)
Technische Daten:
- Bootsrumpf, LüA 4.96m
- LüA incl. Ruderanlage 5.29m
- LüA in der Wasserlinie 4.35m
- (rechnerische Rumpfgeschwindigkeit 5kn / 9km/h)
- Breite über Deck 1.90-1.91
- Masthöhe über Deck 7.55m
- Wasserlinie bis Masttop 8.06m
- Tiefgang mit Kiel 0.97m
- ... mit aufgeholtem Kiel 0.37m
- Gewicht segelfertig 350kg
- Kielgewicht 108kg
- Groß-Segel 12.2qm
Teile
Rumpf
- Motor Haswing Osapian 55 (8.4 Kg)
- Gewicht 2019-01-23: 375kg
- inkl. Kiel, E-Motor, Kielwinde
- exkl. Mast, Baum, Gross, Schot, Ruder
Mast
Union Profil- Reckmann-Schuldt
- Jumpstag links und rechts
- Vorstag, Spanner M6 mit Sliphaken m. Ring
- Nutzlänge 4575mm
- Durchmesser 3.5mm
- Wanten
m. Saling, Spanner M8- Nutzlänge 4690mm
- Durchmesser 3.5mm
Fallenaustritt oben verbessern
Baum
vertikal verschiebbarer LuemmelbeschlagUmlenkrollen f. Reff- Unterliek-Strecker
- Baum-Niederholer
- Gross-Schot
Gross
- Cunningham-Kausch
- Flachreff
Segellatten defekt oder fehlenWollfaeden koennten nicht schaden
Hubkiel
- Winde
- 3 Tiefeneinstellungen
- verschiebbar
(klemmt z.Z. Schacht muss nachgearbeitet werden)
laufendes Gut
Gross-Schot
- 4:1
- belegt am unteren Block
- Traveler
- 3 Befestigungspunkte am Baum
Unterliek-Strecker
- 2:1 internal
- double ended, belegbar bb und stb
Baumniederholer
- 4:1
- double ended, belegbar bb und stb
Cunningham-Strecker
- 2:1
- double ended, belegbar bb und stb
Trimm
- http://www.dr-wo.de/kompass/html/trimm.htm
- https://www.harken.com/systems/
- Besser Segeln mit dem Monarch, PDF-Dokument (644.5 KB)
toDo
Anhaenger
- Neubau Rahmen
Rohre bestellenRohre biegenRohre verschweissen- Fahrgestellnummer einschlagen PK10956
- Verzinken
- TUEV
- Seilwinde erneuern
Rumpf
- GFK Arbeiten
- Loecher laminieren
- Selbstlenzer abdichten
- Kiel
- Kielkasten nacharbeiten (Verstellung ist schwergaengig)
- Optik
- Haarrisse?
- putzen
Batteriehalter einbauen
Mast
- Einfaedelhilfe f. Segel bauen
Segel
Flachreff einnaehen- Laufendes-Gut optimieren
Testen
- auf dem Mahnensee und Rhein beim https://www.scg-rees.de