Difference between revisions of "Elektroboot"
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+ | ** Batterietank VA (vom Profi) | ||
+ | ** Sitzbänke innen und aussen verbessern | ||
+ | ** V-Koje verbessern | ||
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+ | ** Messing Bullaugen | ||
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+ | ** evtl. Seitenverkleidung im Vorpiek | ||
+ | * Testen | ||
+ | ** E-Motor + Batterie | ||
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+ | == Crew: == | ||
+ | * Dirk | ||
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== E-Antrieb aus Flurfoerderfahrzeug: == | == E-Antrieb aus Flurfoerderfahrzeug: == |
Revision as of 12:26, 29 May 2019
Ersatz des 10 PS Zweitakt-Aussenborders im Schacht durch einen Inborder
bei einer 6.25m Grundel https://bastelbude.grade.de/2013/11/28/e-ship/
Contents
toDo:
- Metallarbeiten
- Batterietank VA (vom Profi)
- Sitzbänke innen und aussen verbessern
- V-Koje verbessern
- evtl. Laschen für Seitenverkleidung im Vorpiek
- Entlacken
- innen (Flex)
- aussen (Sandstrahlen vom Profi)
- Holz
- Mast
- Nagelbrett
- Baum
Gaffel- Ruder
- Seitenschwerter
- Lacken
- innen
- aussen (Beschichten vom Profi)
- Holz
- Mast
- Nagelbrett
- Baum
Gaffel- Ruder
- Pinne
- Seitenschwerter
- Putzen
- Messing Bullaugen
- Messing Belegnägel
- Ausbau
- Sitzbänke innen und aussen
- Deckenverkleidung
- evtl. Seitenverkleidung im Vorpiek
- Testen
- E-Motor + Batterie
Crew:
- Dirk
- Karsten
- ...
E-Antrieb aus Flurfoerderfahrzeug:
- Curtis PMC SepEx Traction Controller 1243-4301
- 24V 2kW DC-Motor ISKRA AMP 2601
- IM 0040 2200rpm, <-> , S2=30min, S3=45%ED, 20kg, shaft both ends
- http://www.letrika-iskra.pl/katalog/im0040/31099/letrika-iskra/amp2601/motor#technical_data
- https://de.wikipedia.org/wiki/Nennbetriebsart
- 24V 300AH Batterie (4 PzB 300)
Batterie Info:
Batterien:
- Linde L10
- Trog 760/283x173/100x665H
- Zelle 160x45x600H (2 PzB 200)
- Jungheinrich
- Trog 490x190x555H
- Zelle 160x45x520H (2 PzB 150)
- 24V DIN A
- Trog: 650x280x570H
- 157,5x77x513/537H (4 PzB 300)
Parts:
Pod:
- https://www.arka.nl/product-category/pod-motoren/
- http://www.kraeutler.at/motoren/bootsmotoren/
- http://www.creusen.nl/marine/nl/pod-motoren/
- mastervolt
- podmaster
- podmaster professional
- aquapod
- silentpod