Difference between revisions of "Monarch Hubkiel-Jolle"
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* Gewicht 2019-01-23: 375kg | * Gewicht 2019-01-23: 375kg | ||
** inkl. Kiel, E-Motor, Kielwinde | ** inkl. Kiel, E-Motor, Kielwinde | ||
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* Union Profil | * Union Profil | ||
* Jumpstag links und rechts | * Jumpstag links und rechts | ||
| − | * Vorstag, Spanner M6 (mit Sliphaken m. Ring ergaenzen) | + | * Vorstag, Spanner M6 <strike>(mit Sliphaken m. Ring ergaenzen)</strike> |
* Wanten m. Saling, Spanner M8 | * Wanten m. Saling, Spanner M8 | ||
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| + | * Vorliek-Einfädelhilfe fehlt | ||
=== Baum === | === Baum === | ||
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* Cunningham-Kausch | * Cunningham-Kausch | ||
* kein Reff | * kein Reff | ||
| − | * Segellatten defekt oder fehlen | + | * <strike>Segellatten defekt oder fehlen</strike> |
| − | * Wollfaeden koennten nicht schaden | + | * <strike>Wollfaeden koennten nicht schaden</strike> |
=== Hubkiel === | === Hubkiel === | ||
Revision as of 14:15, 23 January 2019
Contents
Trivia
- https://bastelbude.grade.de/2018/08/10/monarch-hubkiel-jolle/
- https://www.monarch-klassenvereinigung.de/
Technische Daten:
- Bootsrumpf, LüA 4.96m
- LüA incl. Ruderanlage 5.29m
- LüA in der Wasserlinie 4.35m
- (rechnerische Rumpfgeschwindigkeit 5kn / 9km/h)
- Breite über Deck 1.90-1.91
- Masthöhe über Deck 7.55m
- Wasserlinie bis Masttop 8.06m
- Tiefgang mit Kiel 0.97m
- ... mit aufgeholtem Kiel 0.37m
- Gewicht segelfertig 350kg
- Kielgewicht 108kg
- Groß-Segel 12.2qm
Teile
Rumpf
- Gewicht 2019-01-23: 375kg
- inkl. Kiel, E-Motor, Kielwinde
- exkl. Mast, Baum, Gross, Schot, Ruder
Mast
- Union Profil
- Jumpstag links und rechts
- Vorstag, Spanner M6
(mit Sliphaken m. Ring ergaenzen) - Wanten m. Saling, Spanner M8
Fallenaustritt oben verbessern- Vorliek-Einfädelhilfe fehlt
Baum
- vertikal verschiebbarer Luemmelbeschlag
- Umlenkrollen f. Reff
- Unterliek-Strecker
- Baum-Niederholer
- Gross-Schot
Gross
- Cunningham-Kausch
- kein Reff
Segellatten defekt oder fehlenWollfaeden koennten nicht schaden
Hubkiel
- Winde
- 3 Tiefeneinstellungen
- verschiebbar
laufendes Gut
Gross-Schot
- 4:1
- belegt am unteren Block
- einzelner Befestigungspunkt am Baum
- Traveler
- geplant:
- 2 Befestigungspunkt am Baum
Unterliek-Strecker
- 2:1 internal
- geplant:
- double ended, belegbar bb und stb
Baumniederholer
- fehlt
- geplant:
- 4:1
- double ended, belegbar bb und stb
Cunningham-Strecker
- fehlt
- geplant:
- 2:1
- belegt am Kielkasten
